維修支招:車(chē)用傳感器的保養與維修
車(chē)用傳感器現在應用得很廣泛。它是汽車(chē)計算機系統的輸入裝置,能將汽車(chē)運行中各種
工況信息轉化成電訊號輸給計算機,以便發(fā)動(dòng)機處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多,判斷傳感器出現的故障時(shí),不應只考慮傳感器本身,而應考慮出現故障的整個(gè)電路。因此,在查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們就來(lái)認識一下汽車(chē)上的主要傳感器。
空氣流量傳感器
空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元,決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同,可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器、熱線(xiàn)式空氣流量傳感器等。
節氣門(mén)位置傳感器
節氣門(mén)位置傳感器安裝在節氣門(mén)上,用來(lái)檢測節氣門(mén)的開(kāi)度。通過(guò)杠桿機構與節氣門(mén)聯(lián)動(dòng),進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機的不同工況。這種傳感器可把發(fā)動(dòng)機的不同工況檢測后輸入電控單元,從而控制不同的噴油量。
曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器是計算機控制的點(diǎn)火系統中最重要的傳感器,作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉角信號和發(fā)動(dòng)機轉速信號。曲軸位置傳感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側面,有的安裝于凸輪軸前端,也有的安裝于分電器。
1、進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現象:
?、貽N檔,發(fā)動(dòng)機故障燈常亮;②原地緩踩油門(mén)時(shí)冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;③發(fā)動(dòng)機沒(méi)勁;④故障碼:P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)原因分析:進(jìn)氣壓力信號異常,ECU無(wú)法接收到正確的進(jìn)氣量信息,導致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機沒(méi)勁,在加油過(guò)程中冒黑煙。線(xiàn)束連接出問(wèn)題和傳感器失效都會(huì )導致該故障。解決措施:檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器。
2、水溫傳感器損壞現象:
?、貽N檔,發(fā)動(dòng)機故障燈常亮;②ON檔水溫始終顯示最大值120℃;③發(fā)動(dòng)機限扭、沒(méi)勁;④故障碼:P003D(水溫傳感器電壓低于下限值)原因分析:水溫傳感器失效,ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時(shí)使用替代值,ECU出于保護發(fā)動(dòng)機的目的,限制發(fā)動(dòng)機的扭矩。解決措施:檢查水溫傳感器。
3、機油壓力傳感器損壞現象:
?、賳?dòng)后,機油壓力指示燈常亮;②發(fā)動(dòng)機故障燈常亮;③怠速,機油壓力值顯示為0.99;④故障碼:P01CA(機油壓力傳感器電壓高于上限)原因分析:機油壓力傳感器探頭嚴重損壞,ECU檢測到機油壓力傳感器無(wú)連接,儀表顯示值為ECU內部替代值。解決措施:檢查機油壓力傳感器。