維修支招：車(chē)用傳感器的保養與維修

　　車(chē)用傳感器現在應用得很廣泛。它是汽車(chē)計算機系統的輸入裝置，能將汽車(chē)運行中各種

　　工況信息轉化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動(dòng)機處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時(shí)，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們就來(lái)認識一下汽車(chē)上的主要傳感器。

　　空氣流量傳感器

　　空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元，決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器、熱線(xiàn)式空氣流量傳感器等。

　　節氣門(mén)位置傳感器

　　節氣門(mén)位置傳感器安裝在節氣門(mén)上，用來(lái)檢測節氣門(mén)的開(kāi)度。通過(guò)杠桿機構與節氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機的不同工況。這種傳感器可把發(fā)動(dòng)機的不同工況檢測后輸入電控單元，從而控制不同的噴油量。

　　曲軸位置傳感器

　　曲軸位置傳感器是計算機控制的點(diǎn)火系統中最重要的傳感器，作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉角信號和發(fā)動(dòng)機轉速信號。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器。

　　1、進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現象：

　?、貽N檔，發(fā)動(dòng)機故障燈常亮;②原地緩踩油門(mén)時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙;③發(fā)動(dòng)機沒(méi)勁;④故障碼：P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)原因分析：進(jìn)氣壓力信號異常，ECU無(wú)法接收到正確的進(jìn)氣量信息，導致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機沒(méi)勁，在加油過(guò)程中冒黑煙。線(xiàn)束連接出問(wèn)題和傳感器失效都會(huì )導致該故障。解決措施：檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器。

　　2、水溫傳感器損壞現象：

　?、貽N檔，發(fā)動(dòng)機故障燈常亮;②ON檔水溫始終顯示最大值120℃;③發(fā)動(dòng)機限扭、沒(méi)勁;④故障碼：P003D(水溫傳感器電壓低于下限值)原因分析：水溫傳感器失效，ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時(shí)使用替代值，ECU出于保護發(fā)動(dòng)機的目的，限制發(fā)動(dòng)機的扭矩。解決措施：檢查水溫傳感器。

　　3、機油壓力傳感器損壞現象：

　?、賳?dòng)后，機油壓力指示燈常亮;②發(fā)動(dòng)機故障燈常亮;③怠速，機油壓力值顯示為0.99;④故障碼：P01CA(機油壓力傳感器電壓高于上限)原因分析：機油壓力傳感器探頭嚴重損壞，ECU檢測到機油壓力傳感器無(wú)連接，儀表顯示值為ECU內部替代值。解決措施：檢查機油壓力傳感器。