汽車(chē)水溫過(guò)高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見(jiàn)的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車(chē)子在行駛中發(fā)動(dòng)機動(dòng)力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

　　公司始終堅持以人為本，以市場(chǎng)為向導，以科技創(chuàng )新為動(dòng)力，以新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)為先導，以質(zhì)量為保證，力爭行業(yè)上游，同時(shí)引進(jìn)現代企業(yè)管理制以多方面人才儲備，簽約武漢理工大學(xué)博士和多家科研公司，突破技術(shù)瓶頸，引領(lǐng)行業(yè)先鋒，力求打造完美產(chǎn)品。我公司產(chǎn)業(yè)鏈強大，配套齊全，市場(chǎng)廣泛。已在汽車(chē)配件市場(chǎng)耕耘20余載，產(chǎn)品遠銷(xiāo)海外多個(gè)國家，得到國際友人的大力認可。國內已和東風(fēng)，陜汽等多家知名汽車(chē)廠(chǎng)商建立戰略合作關(guān)系，發(fā)展潛力巨大，我們期待您的加入，一起創(chuàng )造更好的明天。

　　水溫過(guò)高

　　具體的原因如下

　　(1)冷卻風(fēng)扇不轉。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。

　　(2)冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車(chē)要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。

　　(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時(shí)應把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時(shí)應注意有過(guò)水孔，如桑塔納就沒(méi)有過(guò)水孔，此時(shí)應用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標記用;另一個(gè)作用是車(chē)子在升溫過(guò)程中，節溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開(kāi)。

　　(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會(huì )影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì )產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì )有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。

　　(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。

　　(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì )從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。

　　(7)點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)以及油壓過(guò)高。

　　汽車(chē)水溫過(guò)高的危害

　　水溫過(guò)高俗稱(chēng)“開(kāi)鍋”?！伴_(kāi)鍋”會(huì )導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

　　水溫過(guò)高

　　夏天氣溫高，水箱散熱變得困難，發(fā)動(dòng)機水溫都會(huì )有不同程度的上升，膠管也更易軟化出現冷卻水滲漏，因此，行車(chē)途中水溫過(guò)高甚至開(kāi)鍋就變得常見(jiàn)。正常的發(fā)動(dòng)機水溫應該恒定在85-95攝氏度之間，水溫過(guò)低時(shí)燃油進(jìn)入氣缸不能很好霧化，動(dòng)力性和經(jīng)濟并不好，且低溫時(shí)各機件間的配合間隙也過(guò)大，噪音振動(dòng)都會(huì )大些。而水溫過(guò)高時(shí)機油粘度會(huì )變稀，潤滑強度下降，同時(shí)活塞、氣門(mén)等高速運動(dòng)件更容易變形，造成發(fā)動(dòng)機無(wú)力。嚴重時(shí)，膨脹變形的活塞會(huì )拉傷缸氣缸、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等，后果不堪設想。因此如水溫表指針接近紅區，或者水溫警告燈亮起，應該立即靠邊停車(chē)、熄火檢查。